Fakta di Balik Keluhan Kokpit W14 Hamilton
Fakta di Balik Keluhan Kokpit W14 Hamilton
Lewis Hamilton mengeluhkan posisi kokpit Mercedes W14 sangat maju ke depan agar ia tidak jadi nyaman bersama mobil Formula 1 2023 itu. Kami menyelidiki alasan mengapa hal itu sanggup terjadi.
Mercedes secara terbuka mengakui bahwa mobil W14 2023 gagal mencukupi ekspektasi, agar mendorong pergantian arah di dalam program pengembangannya untuk memulihkan lebih dari satu performa demi sanggup mengejar ketertinggalan dari para pesaingnya Babatpost.com .
Namun, keluar paham bahwa mobil ini juga punya lebih dari satu kelemahan desain mendasar yang tidak sanggup diperbaiki sepanjang musim ini dan akan memerlukan perombakan lebih signifikan sementara tim buat persiapan penantang berikutnya.
Posisi kokpit tampaknya menjadi salah satu sumber masalah. Hamilton mengkritik pendekatan yang diambil tim bersama aturan baru sejauh ini Wacana : MotoGP dan Formula 1 Balapan di Akhir Pekan dan Sirkuit yang sama .
“Saya tidak paham apakah orang-orang tahu, tapi kami duduk lebih dekat ke roda depan daripada pembalap lain. Kokpit kami sangat dekat bersama bagian depan. Ketika Anda mengemudi, Anda jadi seperti duduk di roda depan, yang merupakan salah satu perasaan terburuk yang sanggup Anda rasakan sementara mengemudikan mobil,” ujar juara F1 tujuh kali.
“Hal ini sangat merubah sikap mobil dan bagaimana Anda merasakan pergerakannya. Hal ini membuatnya lebih susah untuk diprediksi dibandingkan ketika Anda berada lebih jauh ke belakang dan Anda duduk lebih dekat, lebih di tengah. Itu adalah suatu hal yang menyebabkan aku sangat kesulitan FORMULA 1 .
“Saya mendengarkan tim dan itulah arah yang mereka katakan bahwa kami mesti pergi. Seandainya aku paham perasaan yang akan aku rasakan, itu tidak akan terjadi. Itu mesti berubah untuk jaman depan. 100 persen.”
Tim paham udah lakukan pergantian untuk memerangi efek buruk yang ditimbulkan oleh porpoising dan bouncing terhadap pembalapnya musim lalu. Namun, posisi kokpit tidak berubah, karena hal itu akan memerlukan perombakan yang lebih besar di dalam hal tata letak mobil.
Hal ini karena ketetapan mengenai letak kokpit punya efek besar terhadap bagian atas dan bawah mobil, bersama distribusi bobot, suspensi, dan aerodinamika yang dipengaruhi bersama beragam cara.